Melilla

Acciona Rapido Melilla

Según notificó Activa-Trasmediterránea a los pasajeros, no lograron desembarcar por la pasarela de salida gracias a “causas ajenas a la compañía” que no especificaron. El buque partió de Melilla a las 16,30 horas, pero sus ocupantes no pudieron salir del mismo hasta las 21,05 horas, mucho más de cuatro horas y media después, en tanto que al final tuvieron llevarlo a cabo por el garaje. La naviera alemana FRS, en su sección ibérica, ahora comunica a su cargo la línea con Motril. Esta es la única exigencia de la Comisión Nacional de la Rivalidad a la nueva naviera dual. Absolutamente nadie vio como sospechosa la oferta de 0€ de Acciona/Trasmediterránea, por el contrato de las líneas marítimas de Melilla con la península. Ya no hay barco veloz, Balearia es solo un resto testimonial, no hay cruceros, y los navíos están a cargo de no entendemos quién.

Melilla es una ciudad de españa ubicada en el norte de África, a orillas del mar Mediterráneo, asentada en el cabo de Tres Forcas. El Puerto de Melilla comunica la localidad con ferris diarios hacia Málaga, Almería y Motril. La principal compañía que la comunica con Málaga y Almería es Transmediterránea y la que la comunica con Motril es la Naviera Armas. Aunque haya un corto resumen en esta página y ya que la información de navegación puede variar en función de la temporada del año, le recomendamos que obtenga los horarios de salida y precios en nuestro buscador de tarifas de Melilla.

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En FRS hemos establecido todos los protocolos y medidas exigidas por las Autoridades, además de las adicionales propuestas por nuestra compañía, para que puedes viajar con total seguridad. Además, hay tarifas desde 72,05 euros por camino para los usuarios que viajen con su vehículo si adquieren un billete de ida y vuelta.

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Según Roselló, la maniobra de atraque en Melilla o de compra de Trasmediterránea, infringe claramente la Ley para la Defensa de la Rivalidad, por el hecho de que una naviera no puede comprar otra para hacerse con sus rutas, ni monopolizar el 100% de las sendas. Se pasaron muchos años adoctrinándonos sobre las bondades de la rivalidad, para en el final acabar todo el recorrido en la concentración de empresas, de conjuntos empresariales y de monopolios. Es tamos a cargo de los mismos y siguiendo el juego que ellos quieren, eso que crearon un organismo denominado como Comisión Nacional para la Defensa de la Competencia, amparado por la Ley 15/2007 de 3 de julio.

Málaga

Todos estos esfuerzos, los del capitán Roselló, se usa para que aquellos que efectúan maniobras orquestales en la oscuridad, afinen más sus movimientos. Aprenden rapidísimo de los errores que se les apuntan, y los evitan en los próximos movimientos.

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